Как приспособить ВАЗовский багажник для Лады-Калины

     Вычитал в журнале отличный пост о том, как приспособить обычный ВАЗовский багажник для «Лады-Калины». Для меня это вполне актуальная тема, поэтому решил поделиться и с вами, уважаемые читатели блога auto-kalina.ru.
   
     «Мой очередной совет для автовладельцев — обладателей отечественных «Калин». Этот совет позволит сэкономить пару тысяч рублей.

     Для меня, жителя сельской местности, наличие багажника на крыше автомобиля весьма актуально. И после смены своего старого автомобиля на «Калину» я, соответственно, проехался по автомагазинам в поисках подходящего багажника. Неприятно удивили цены, — стоимость адаптированного для «Калины» багажника была от 4000 рублей, это при стоимости обычного (классического) ВАЗовского багажника от 1400 рублей. И еще вызывала вопросы сама прочность этих более дорогих конструкций. Тогда я решил попробовать адаптировать свой обычный ВАЗовский багажник (что остался у меня от старого автомобиля) для новой «Калины».

Как приспособить обычный ВАЗовский багажник для "Лады-Калины"

Читать далее

В Ладу Калину хетчбек можно вместить линолеум 2.50 метра

auto-kalina.ruЭтим летом я свою Ладу Калину эксплуатирую нещадно. Ранее я уже писал, как перевозил на ней 6 листов пенопласта на крыше и без багажника. Теперь съездил за радиаторами отопления и добрым куском линолеума. Прекрасно все перевозится!

Итак, если вы задумали расширить функциональные возможности вашей Лады Калины хетчбек, то я рекомендовал бы снять задние сиденья. Делается это очень просто. Несколько винтов — и готово.

Далее, у вас появляется приличного размера багажник, в котором я перевозил в разобранном виде душевую кабину! Пусть злопыхатели исходят слюной, ругая Ладу Калину, но мы, будучи людьми умными и практичными, потихоньку ездим на этой прекрасной машине и делаем свои дела, верно?

Читать далее

Лада Калина на новой резине. Впечатления

Хочу поделиться с вами своими первыми впечатлениями езды на новой резине Йокогама, которую я купил на прошлой неделе. О том, что я купил шины и диски для Лады Калины, я писал днем ранее.

После езды в зиму на 4-х шипованных колесах летняя резина кажется более жесткой. Тут удивляться нечему. Одно дело — снег, другое — асфальт. Плюс поворот колеса на шипах всегда легче. Имхо.
 
Но, скажу я вам, все равно — впечатления от резины неплохие. Она мягкая и на добротной иномарке дала бы максимальный эффект. Увы, Лада Калина — это машина отечественная, жесткая, поэтому рассчитывать на обалденную мягкость хода авто только лишь из-за хорошей резины — наивно и глупо. Тут надо колдовать над всей машиной, ее подвеской.

Помимо чисто физических приятных ощущений есть и эстетическое удовольствие. Машина на фигурных литых дисках смотрится гораздо лучше. И я с удивлением для себя констатирую, что вот уже который день с удовольствием рассматриваю свои диски. Это для меня редкость, потому как отношусь к машине как к средству передвижения и вижу ее внешний вид лишь в день ее покупки. А тут странности такие — любуюсь. Может стареть уже начал? 😉

Вода из осветительного прибора над головой в Ладе Калине

Хм… Вода, которая закапала на днях в моей Ладе Калине из осветительного прибора над головой в салоне, весьма озадачила и нанесла ощутимый удар по репутации АвтоВАЗА.

Так и не смог понять, каким образом она вообще попала туда?! Конденсации влаги в машине не было, потому как Ладу Калину эксплуатировал исправно всю зиму, салон прогревал. Каких-либо прямых выходом на крышу нет. Все вроде герметично. Короче, странно все это и неприятно. У вас было нечто подобное?

1000 км на Лада Калина – полет нормальный

Вот уже минуло 3 месяца с момента приобретения мною Лада Калина. За это короткое, но все же активное водительское время я поднакопил впечатлений о данной машинке.

Первое, что могу отметить: машина меня пока не разочаровала. Она не кажется мне столь уж мягкой и удобной, но в плане управляемости и маневренности ей не откажешь. Все в порядке.

Второе: заводится стала не с пол пинка, как раньше, а с некоторой прокруткой. Но, думаю, тут уж дело в свечах. С нашим отечественным топливом вообще странно, что машины ездят.

Читать далее