Lada Kalina Cross уже в продаже!

Lada Kalina Cross уже продается в дилерских автосалонах концерна АВТОВАЗ. Сообщается, что на продажу поступили первые 500 машин данной модели по цене от 409 тысяч рублей за каждую. Ежедневно собирается по 15 таких машин на конвейерах отечественного автогиганта.

 Lada Kalina Cross уже в продаже!

Lada Kalina Cross можно с очень большой натяжкой назвать «кроссовером», скорее, это универсал с якобы повышенной проходимостью.

Основные характеристики:

  • двигатель — 8-клапанный;
  • 87 лошадиных сил;
  • коробка передач — механическая.

Разработчики Lada Kalina Cross утверждают, что создали конкурента внедорожникам с высокой проходимостью по бездорожьям. Действительно, клиренс у машины увеличен на 23 мм от базовой модели. Помимо этого Лада Калина Кросс оснащен защитным обвесом кузова, кондиционером и прочими опциями, никак не влияющими на большую проходимость автомобиля.

Читать далее

Цена на новую Ладу Калину снижена!

Цена на Ладу Калину 2 снижена! Господи, радость-то какая! Все информационные агенства России сегодня распространили эту сенсационную новость. Вот уж фантастическое падение!

Цена на новую Ладу Калину снижена!

Но давайте посмотрим на порядок цифр. Если раньше новый, но стандартный хэтчбек LADA Kalina был оценен в 323 500 рублей, то после «грандиозного» снижения цена на него составит 321 500 рублей. Стоимость стандартного универсала упала с 330 500 до 328 500 рублей.

Таким образом, и хэтчбек, и универсал подешевели на… 2 тысячи! Тут уместно вспомнить фразу одного из героев популярного фильма «Родня»:

— Какое счастье!

В связи с этим хотел бы задать вопрос даже не производителю, а СМИ. Вы и правда считаете, что столь «существенному» снижению цены на Ладу Калину надо было уделять такое повышенное внимание?

Лада Калина 2. Официальное видео

Думаю, что уже почти все видели новую Ладу Калину: на фото или видео. В Интернете полно материалов о новинке. Но окончательные впечатления сложатся, видимо, лишь тогда, когда мы увидим эту машину воочию. А ждать этого часа осталось совсем уж недолго. Скоро Лада Калина 2 пойдет в серию, если уже не пошла.


Чтобы подогреть ваш интерес к новинке, предлагаю посмотреть официальную видео презентацию АвтоВАЗа. От себя лишь добавлю, что машинка получилась интересная, узнаваемая, но действительно новая. Правда, "лицом" Лада Калина напомнила мне продукцию Мицубиши, но это ничего. Идет поиск новых форм.


Лада Калина 2

Лада Калина 2Лада калина 2! Cкоро! На всех дорогах нашей необъятной Родины! Ликуйте истинные фанаты отечественного автопрома, ибо вы получите еще один образец российской дизайнерской и технической мысли. И чего такого там нового мы увидим в обновленной Ладе калине 2?

Что нового в Ладе калине 2?

На презентации новой Лады Калины 29 августа 2012 года работники  АвтоВАЗа сообщили, что Лада Калина изменилась не только внешне, но и была усовершенствована технически. Это особенно важно, потому как проблем в первой версии Калины хватает. Говорю это как владелец одной такой машины.

Итак, внешний вид машинки стал, говорят, строже, но я бы добавил от себя — более интересней с точки зрения дизайна. Рестайлингу были подвергнуты капот, бамперы, колесные арки, окна, крылья и т.д. Но самое главное — не забыли про переднюю оптику. Фары, на мой личный вкус, самое несовершенное дизайнерское решение прежней Калины. Простите, сделаны они как-то издевательски просто, если не  казать что бездарно. Летом я планирую кое-что с ними сделать. Об этом напишу позже.

В плане техническом Лада Калина 2 получила другие амортизаторы и жесткое крепление рулевой рейки, как того советовали представители фирмы Рено. Надеюсь, советы были даны дельные и новинка будет гораздо мягче и устойчивее на дорогах. На первой Калине на высоких скоростях машина не давала мне чувства уверенности, что я владею ситуаций на 100%.

Лада Калина 2Разработчики утверждают, что новая Лада Калина 2 стала намного безопаснее для водителя и отчасти пассажиров. Подушкой безопасности водителя будут оснащаться все версии второй Калины, а комплектации «норма» и «люкс» еще и оборудуют подушкой пассажирской. На мой взгляд, две передние подушки вообще должны идти по умолчанию, а за дополнительную плату можно и боковые ставить. Жизнь водителя дороже что ли пассажирской? При ДТП, как правило, водители непроизвольно отводят от себя основной удар, поэтому травмы получают пассажиры. Считаю, что лучше там коврики не положить или магнитолы не ставить, но подушки наперед — ставить всем версиям Калин. 
  
Что еще нового? На безопасность также должны сработать ABS и усилитель экстренного торможения.

В плане комфорта тоже есть наработки, например, сиденья с «более развитым профилем». Вероятно, под этим стоит понимать, что сиденья стали более бугристыми и удобными для спины. Лично я вполне доволен нынешними сиденьями. Ездил на очень приличные расстояния, например, до 2,5 тыс км беспрерывного вождения, а спина в Калине не уставала. Чего не могу сказать о той же «пятнашке» или классической вазовской «семерке».

Читать далее

Сравниваем характеристики старой и новой Лады Калины

Выкладываю вам основные характеристики старой и новой Лады Калины-хэтчбек, чтобы вы могли сравнить, насколько новинка будет отличаться от прародительницы.

Это характеристики обновленной Лады Калины 

характеристики обновленной Лады Калины

Характеристики старой версии Лады Калины (хэтчбек)
Красным выделен прирост или снижение показателей

Читать далее